Shimano XTR BR-M9100 XC Scheibenbremsen-J-Kit

Produktbeschreibung Mit der Shimano XTR BR-M9100 XC-Scheibenbremse haben Sie die Kontrolle. Die Shimano XTR-Bremse ist mit ihrer abgewinkelten Klemme zentraler angeordnet als beim Vorgänger, sodass der Ausgleichsbehälter am äußeren Ende vom Lenker getragen wird. Das Ergebnis ist eine erhöhte Steifigkeit, ein direkteres Bremsgefühl und insgesamt eine bessere Kontrolle. Für Cross Country-Anwendungen wurden gewichtssparendes Carbon und Magnesium verwendet. Eine weitere Neuheit ist die I-Spec EV-Montageoption zur Integration eines Schalthebels mit noch mehr Einstellmöglichkeiten. Der einteilige Aluminium-Bremssattel mit 2 Keramikkolben steht für zuverlässige Ice-Tech-Bremskraft, Stabilität und geringes Gewicht und lässt sich mittels One Way Bleeding ganz einfach entlüften. Spezifikationen: Serie: Material:KeramikSchlauchanschluss:geradeTechnische Informationen - Hebel:Hebellänge:2-FingerEinstelloptionen:Reichweiteneinstellung (mit Werkzeug)Montage:Klemme (geteilt), I-Spec EVDesign:rechts (seitenspezifisch), links (seitenspezifisch)Bremshebelmaterial:CarbonBremshebelgehäusematerial:MagnesiumSchlauchanschluss:geradeKompatibilität:Montageposition: Bremssattel vorne: Bremshebel linksBremssattel hinten: Bremshebel rechtsBremsscheibe:140 mm, 160 mm, 180 mm (empfohlen: RT-MT900)Beläge:organisch und gesintert; mit schmaler Wegform; Standard-Bremsbeläge (kein Ice-Tech)Eigenschaften:Bremssattel: hochsteifer Bremsschlauch und einteiliger Aluminium-Bremssattel10 % steifer als M9000 auch bei hohen Temperaturen2 Keramikkolbenlackierte Titanschrauben (4 mm) Bremshebel: höhere Bremskraft bei weniger Kraftaufwand auf die Finger und extrem lineare Reaktion auf die Hebelbewegung Bremskraft, Hebelweg und Reaktionszeit 30 % niedriger im Vergleich zu M9000aktualisierte Bremshebelformschnellere Bremsreaktion mit kürzerem Leerweggrößere Flexibilität und Aktionsoptimiertes Cockpit-LayoutDrehungs-Einstellwinkel für kompatiblen Schalthebel: 60°Trichterentlüftung mit M5-Trichterhebel und Korpus lackiert, Aluminium-Klemmbolzen (eloxiert)Technologie:I-Spec EV I-Spec EV beschreibt eine Variante der Verbindung zwischen Bremshebel und Schalthebel bei Shimano MTB-Umwerfern. Diese Art der Montage ermöglicht eine horizontale und vertikale Verstellung des Schalthebels im Verhältnis zum Bremshebel und sorgt durch die Reduzierung der Anzahl der benötigten Klemmen für ein aufgeräumtes Cockpit. Im Vergleich zu I-Spec und I-Spec II bietet I-Spec EV einen viel größeren Einstellbereich. 14 mm Verstellbereich in Längsrichtung und bis zu 60° Drehung ermöglichen eine optimale ergonomische Anpassung an Ihren Fahrstil, Ihre Sitzposition und Ihre Anatomie. One-Way-Bleeding One-Way-Bleeding ist eine bei Shimano-Bremssätteln verwendete Technik, die das Entlüften der Bremse erleichtert. Die Schlauchführung wurde so optimiert, dass keine Luftblasen im Bremssattel verbleiben. In Kombination mit dem Trichter lässt sich die Bremse sauber und einfach entlüften. J-Kit J-Kit ist ein einfaches Leitungsverbindungssystem für hydraulische Bremsen von Shimano, damit Sie Ihre Bremsen schnell und einfach installieren können. Der Bremsschlauch ist nicht mit der Bremse verbunden, um die Verlegung des Schlauchs im Rahmen zu erleichtern. Der Bremsschlauch ist im J-Kit bereits mit Öl gefüllt und mit einer dünnen Membran abgedichtet. Im J-Kit-Bremshebel befindet sich ein kleiner Stift, der diese Membran bei der Montage durchsticht, um den Ölfluss zu ermöglichen. Herstellernummern:Vorne:I-M9100JLFPRA100Hinten:I-M9100JRRXRA170Inhalt:1 x Shimano-Beläge, Harz1 x Einsätze2 x Bremssattelschrauben1 x Oliven (montiert)Einbaufertig, gefüllt, Entlüften wird nach dem Einbau empfohlenGemeinsam bestellen:ScheibenbremsenadapterTL-BH61 Werkzeug für den Einsatzeinbau Hersteller: Shimano Europe B.V. High Tech Campus 92 5656 AG Eindhoven Niederlande info@shimano-eu.com