Schwalbe Wirbelstrom vorne – Tle – Addix Soft – Super Trail – 29 x 2,40 – Schwarz

DIE REVOLUTION FÜR DAS E-MTB. Unser erster echter E-MTB-Spezialist für All Mountain und Enduro. Es ermöglicht auch kompromissloses Bergauffahren, verkraftet starke Beschleunigungen sowie technisches Fahren auf Trails. Seine massive Optik verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den großen Breiten. - Motocross-inspiriertes Profil mit massiven, stabilen Stollen sowohl in der Mitte als auch im Schulterbereich für zuverlässiges Handling - Kurze V-Rillen in der Mitte und Schulterstollen für direktes und präzises Fahren - Speziell angepasstes Design für Vorder- und Hinterrad (Front und Rear). Für: - Zuverlässiger Grip in Kurven, gepaart mit hoher Bremstraktion - Gute Übertragung von Lenkkorrekturen durch lange Gripkanten, auch bei geringer Belastung des Vorderrads bergauf. Das Ergebnis: weniger/kontrollierbares Untersteuern. Hinten: - Maximale Antriebs- und Bremstraktion durch solide Stollen, die auch bei steilen Anstiegen genügend Kraft auf den Boden übertragen. - Lange Lebensdauer durch großvolumige Mittelstollen. Revolutionärer E-MTB-Reifen für All Mountain und Enduro. Entdecken Sie das ultimative Reifendesign, speziell für elektrische Mountainbikes (E-MTBs), perfekt für All Mountain und Enduro. Gebaut für tadellose Leistung, bietet er mühelose Steigfähigkeit, kraftvolle Beschleunigung und hervorragende Kontrolle auf technischen Trails. Die stabile Konstruktion mit stabilen Blöcken, mehr Gummi und breiten Profilen sorgt für zusätzliche Stabilität und Haltbarkeit. Vom Motocross inspiriertes Profildesign: Mit großen, stabilen Stollen in der Mitte und an den Schultern für zuverlässigen Halt und Kontrolle. Präzise Lenkung. V-förmige Rillen in der Mitte und an den Seitenblöcken sorgen für direktes und reaktionsschnelles Handling. Speziell auf Vorder- und Hinterräder abgestimmt: Stufenmuster, das die Leistung auf beiden Seiten des Fahrrads optimiert. Vorderreifen: Zuverlässiger Kurvengrip kombiniert mit hoher Bremstraktion. Reibungslose Übertragung von Lenkkorrekturen über lange Griffkanten, auch bei geringerer Belastung des Vorderrads bei Steigungen, wodurch Untersteuern besser beherrschbar ist. Hinterreifen: Maximale Antriebs- und Bremstraktion durch solide Blöcke, die die Kraft auch bei steilen Anstiegen effektiv auf den Boden übertragen. Strapazierfähige Konstruktion mit großen Mittelstollen für langanhaltende Leistung. Erfahren Sie mehr über das ADDIX Compound für besseren Grip und Haltbarkeit.