Schwalbe Reparaturflüssigkeit Doc Blue Professional 60ml

Schwalbe Doc Blue Professional Flasche 60ml. Bestens geeignet für den Tubeless-Umbau. Natürlich auch zur Reparatur oder als potenzieller Pannenschutz für Schläuche, Tubes und normale Tubeless-Systeme geeignet. Dosierung: 60 ml pro Fahrradreifen. Für Rennreifen reichen 30ml. Die Behandlung kann mehrmals wiederholt werden. Nur für einen Schlauch mit herausnehmbarem Ventileinsatz. Nicht zum Abdichten größerer Schäden, wie Schnitte oder Ausbrüche, geeignet. Doc Blue Professional ist Schwalbes Empfehlung für die Verwendung mit Schwalbe TLE-Reifen und garantiert eine einfache Verarbeitung und eine optimale, schnelle Abdichtung. Für vorbeugenden Pannenschutz und Tubeless-Umrüstung. Empfohlene Füllmenge: Reifen von 23-60 mm -> 60-90 ml/Reifen, von 62-100 mm -> 90-120 ml/Reifen. Gut schütteln! Bis zu 7 Monate wirksam. Nicht geeignet für grobe Defekte (Schnitte/Flächen). Führen Sie die Tubeless-Umrüstung nur mit Tubeless-kompatiblen Laufrädern und Reifen durch. DOC BLUE wurde gemäß OECD-Standard 301B erfolgreich auf biologische Abbaubarkeit getestet. Der Dichtstoff auf Naturlatexbasis bietet eine umweltfreundliche Alternative zu synthetischen Latexdichtstoffen. Zusätzliche Konservierungsmittel sind bei DOC BLUE nicht notwendig, da Ammoniak zur Stabilisierung des Gummisaftes beim Ablassen verwendet wird. In geringen Konzentrationen (<0,1 %) ist es für Mensch und Umwelt unbedenklich. Der neue Doc Blue: Noch besser für den Tubeless-Umbau geeignet. Produziert von Stan's No Tubes! Natürlich auch zur Reparatur oder als vorbeugender Pannenschutz für Schläuche, Tubes und normale Tubeless-Systeme geeignet. Dosierung: ca. 60 ml pro Fahrradreifen (Rennreifen 30 ml). Hält etwa 2–7 Monate. Trocknet dann zu einem Gummifilm. Kann mehrmals wiederholt werden. Nur für Schläuche mit herausnehmbarem Ventileinsatz. Doc Blue ist nicht zum Abdichten größerer Schäden (Schnitte/Platzungen) geeignet. Doc Blue Professional Tubeless-Dichtmittel (60 ml), hergestellt von Stan's No Tubes. Geeignet für Tubeless-Konvertierung und vorbeugenden Pannenschutz