Enduro-Lager 6901 LLB - ABEC 3 (Radial) - 12x24x6

ABEC 3: Ein Standardwert zur Messung der W-Toleranz der Oberfläche der Wälzlager. Es gibt fünf Klassen: 1, 3, 5, 7 und 9. Je höher die ABEC-Klasse, desto größer die Präzision, Effizienz und Geschwindigkeitsfähigkeit, aber die höchsten ABEC-Klassen sind nicht unbedingt die am schnellsten rotierenden Teile. Alle Qualitätshersteller weltweit verwenden standardmäßig mindestens ABEC 1. Bei Enduro ist der Mindeststandard ABEC 3. ABEC 3: Stahlkugeln der Güteklasse 10. Schiene aus einer Legierung aus Chrom 52100 und hochwertigem Carbon. ABEC 3-Standard. Abhängig von ihrer Anwendung verwenden diese Lager LLU- oder LLB-Dichtungen; auch wenn es mit 2RS gekennzeichnet ist. LLB: Unsere beliebteste Dichtung, bestehend aus einer Gummibeschichtung mit einem Metallkern. Im Gegensatz zum Standard-2RS gehen wir noch einen Schritt weiter, indem wir eine Kerbe in den Innenring einarbeiten, wo sich die Dichtung im Vergleich zu einem kleineren Lager mit hervorragender Effizienz und Widerstand drehen kann. Anstelle einer einzelnen „Lippe“ einer dicken Dichtung, die an einer unebenen Oberfläche reibt, verwendet der LLB-Typ zwei Dichtungslippen, fein wie eine Rasierklinge, die bei leichtem Kontakt in einer Kerbe gleitet. Die äußere „Lippe“ hält Wasser und Verunreinigungen fern, während die innere Dichtung das Fett zurückhält, um eine reibungslose Rotation und lange Wartungsintervalle zu gewährleisten.

Artikelnummer BB6901LLB EAN 810191012504 Marken Enduro Typ ABEC 3 Lagerinnendurchmesser (mm) 12 Lageraußendurchmesser (mm) 24 Lagerhöhe (mm) 6 6901 LLB ABEC-3 Radiallager (C3 Spiel) Entdecken Sie das 6901 LLB ABEC-3 Radiallager, das für zuverlässige Nabenanwendungen und vielseitige Scharnierverwendung entwickelt wurde. Dieses Lager misst 12 mm x 24 mm x 6 mm und verfügt über Laufbahnen mit tiefen Rillen, Kugeln der Güteklasse 10 und langlebige LLB-Dichtungen. Es ist mit wasserfestem Hochdruckfett gefüllt und dadurch äußerst widerstandsfähig gegen den täglichen Gebrauch und Witterungseinflüsse. Ideal für Schnellspannnabensysteme, während die MAX-Variante besser für den Einsatz in Federungssystemen geeignet ist. Hergestellt aus hochwertigen Stählen wie Chromstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, Edelstahl 440C, Keramik-Hybrid und XD-15, mit fortschrittlichen Doppellippendichtungen in einem Mikrorillenlabyrinth für hervorragenden Schutz. Mit einer statischen Belastung von 328 lbf / 1,46 kN und nur 10,4 Gramm Gewicht sorgt dieses Lager für Langlebigkeit und reibungslose Leistung unter anspruchsvollen Fahrradbedingungen.