Schwalbe Inner Tube Sv7e Aerothan 54 62-406 IB 40mm

Edinstveno v takšni, lahki in izjemno stabilni: notranja traku iz Aerothana Nova revolucionarna notranja notranja cev Schwalbe, narejena iz Aerotana, doseže zgornje vrednosti brez primere na področju elastičnosti, teže in odpornosti na puščanje - in to v celoti naredi brez gume. Za dirkalna kolesa, MTB in pohodniška kolesa. 100 gramov manj teže na dirkalnem kolesu, odpornost na puščanje za ekstremne turneje kolesarje ali pritisk pnevmatik okoli bara na gorskem kolesu, ne da bi povečala tveganje za puščanje: tisto, kar se sliši mamljivo, je zdaj resničnost, zahvaljujoč novemu termoplastičnemu poliuretanu, imenovanem Aerothan. Z Aerothanovo cevjo lahko kolesarji in turisti potisnejo meje svojih možnosti dlje kot kdaj koli prej. Aerothanske cevi so veliko bolj robustne in bolj odporne kot butil, lateks ali druge plastične notranje cevi. Prosojna arotanska cev, ki tehta le 41 gramov, je temeljito inovativna: že več kot pet let smo gradivo v sodelovanju z BASF izpopolnili do najmanjšega podrobnosti in izboljšanega prelomnega. To je edini način, da lahko združimo navidezna nasprotja minimalne teže in največje odpornosti na puščanje, pravi Felix Schäfermeier, Schwalbe Vodja izdelkov. Rezultat presega vsa naša pričakovanja! Material, termoplastični poliestrski poliuretan, navdušuje z odličnimi fizikalnimi lastnostmi: visoka odpornost, edinstvena natezna trdnost, odlično dušenje, ekstremno toplotno odpornost in največjo odpornost proti obrabi. In seveda je mogoče reciklirati tudi aerotanske cevi. Aerothanova cev: Novo merilo za odpornost na majhno težo in puščanje Učinki teh lastnosti v Aerothanovi cevi so impresivno dokazani s primerjalnimi testi z drugimi modeli. Preskus bata simulira prodor majhnega predmeta, kot je granulat. Prav to v praksi povzroča veliko ravnih pnevmatik. Tukaj Aerothan drži dvakrat dlje kot drugi materiali: 47 Newton je potrebno za prebijanje Aerothanove cevi - več kot dvakrat več kot pri drugih materialih. Tudi v testu kačja z giljotino lahko nova notranja cev iz Schwalbe obvlada precej večje padce višine kot butil, lateks ali druge plastične notranje cevi. Njegova toplotna odpornost je tudi odlična: v posebej razvitemu postopku so jo preizkusili pri temperaturah več kot 150 ° C pri 78 km / h. Ko gre za težo, Aerothan z majhno težo, od 41 gramov za dirkalna kolesa do 61 gramov za vse gonilnike do 81 gramov za MTB. V testu valjanja odpornost ustrezajo tradicionalnim hitrim notranje cevi za lateks in sistemom brez cevi. Izredna dimenzijska stabilnost materiala ponuja še več koristi. Aerothan znotraj pnevmatik ne počiva nenadoma, vendar zrak počasi pobegne z napako. Tudi pri izjemno nizkem zračnem tlaku so manj verjetno oblika in stabilnost stabilnih puščavskih pnevmatik ali burpinga. In: sklop je veliko lažji: notranja cev ne zdrsne in se ne more ujeti. Neprimerljive izkušnje z vožnjo "Kljub visoki površinski napetosti je funkcija ponastavitve odlična in zagotavlja mehko in hkrati dinamično in natančno vozniško izkušnjo, ki je še nikoli nisem doživel," pravi Felix Schäfermeier, sam nekdanji profesionalni kolesar, o neprimerljivi vozniški izkušnji. Notranja cev se tako gladko in tesno zapre na pnevmatiko, kot da je del nje. Kot vsi izdelki Schwalbe, tudi nova notranja cev ni narejena samo v laboratoriju, ampak tudi na tisoče testnih pogonov. Prof kolesarji, triatlonci, gorski kolesarji v svetovnem pokalu in svetovni kolesarji so razvijalcem dali dragocene povratne informacije. Vključno s Patrickom Langeom, svetovnim prvakom Ironman Hawaii 2017 in 2018. Njegov zaključek: Aerothan je moja prva izbira. Po eni strani, ker lahko v primerjavi z običajnimi notranjimi pnevmatikami shranimo 100 gramov na sklop pnevmatik. Po drugi strani sem navdušen nad spodnjo kotalno odpornostjo: razlika je še posebej opazna pri pospeševanju. " Značilnosti:

Dosledno prižgete do ventila - približno 40% lažji od primerljive pnevmatike Schwalbe

Rafinirana zaščita od puščanja - material nenadoma prepreči izgubo zraka

Minimalni kotalni upor - največja dinamika vožnje

Extreme Heat -Resistent - Odobreno za zavore na platišču

Stabilno vozno vedenje - tudi z nizkim zračnim tlakom

Preprosta montaža - brez drsenja ali ujetega

100% reciklirano