Schwalbe indre rør SV7E Aerothan 54 62-406 IB 40mm

Unik i sitt slag, lett og ekstremt stabil: den indre båndrevolusjonen laget av Aerothan Det revolusjonerende nye indre røret til Schwalbe laget av Aerothan når enestående toppverdier innen elastisitet, vekt og lekkasjemotstand - og gjør dette helt uten gummi. For racing sykler, MTBS og trekking sykler. 100 gram mindre vekt på racersykkelen, lekkasjemotstand for ekstreme turneringssyklister eller dekktrykk rundt en bar på en terrengsykkel uten å øke risikoen for å lekke: det som høres fristende ut er nå virkeligheten takket være den nye termoplastiske polyuretanen som heter Aerothan. Med Aerothan -røret kan syklister og turister skyve grensene for mulighetene deres lenger enn noen gang. Aerothan -rør er mye mer robuste og mer motstandsdyktige enn butyl, latex eller andre indre rør. Det gjennomsiktige arothan-røret som bare veier 41 gram er grundig nyskapende: i mer enn fem år har vi perfeksjonert materialet i samarbeid med BASF til den minste detalj og forbedret banebrytende. Dette er den eneste måten vi kan kombinere de tilsynelatende motsetningene av minimumsvekt og maksimal lekkasjemotstand, sier Felix Schäfermeier, Schwalbe produktsjef. Resultatet overgår alle forventningene våre! Materialet, en termoplastisk polyester -polyuretan, imponerer med sine utmerkede fysiske egenskaper: høy motstandskraft, unik strekkfasthet, utmerket demping, ekstrem varmebestandighet og maksimal slitemotstand. Og selvfølgelig er Aerothan -rørene også resirkulerbare. Aerothan Tube: Det nye målestokken for lav vekt og lekkasjemotstand Effektene av disse egenskapene i Aerothan -røret demonstreres imponerende ved sammenligningstestene med andre modeller. Stempeltesten simulerer penetrasjonen av et lite objekt, for eksempel granulat. Dette er nøyaktig hva som forårsaker mange flate dekk i praksis. Her holder Aerothan dobbelt så lenge som andre materialer: 47 Newton er nødvendig for å stikke hull på Aerothan -røret - mer enn dobbelt så mye som med andre materialer. Selv i Snakebite -testen med en guillotin, kan det nye indre røret fra Schwalbe håndtere betydelig større fallhøyder enn butyl, latex eller andre indre rør. Hans varmebestandighet er også utmerket: den er testet ved temperaturer på mer enn 150 ° C ved 78 km / t i en spesialutviklet prosess. Når det gjelder vekt, Aerothan med sin lave vekt, fra 41 gram for racingsykler til 61 gram for alle -Round -sjåførene opp til 81 gram for MTB. I rullemotstandstesten tilsvarer resultatene de tradisjonelle raske latex -interiørrørene og rørløse systemene. Den ekstraordinære dimensjonale stabiliteten til materialet gir enda flere fordeler. Aerothan inne i dekk sprenger ikke plutselig, men luften slipper sakte med en feil. Selv med ekstremt lavt lufttrykk, er formen og stabiliteten til å kjøre stabile lekker dekk eller burping mindre sannsynlig. Og: forsamlingen er mye enklere: det indre røret glir ikke og kan ikke bli fanget. Makeløs kjøreopplevelse "Til tross for den høye overflatespenningen, er tilbakestillingsfunksjonen utmerket og sikrer en myk og samtidig dynamisk og presis kjøreopplevelse som jeg aldri har opplevd før," sier Felix Schäfermeier, selv en tidligere profesjonell rytter, om den makeløs kjøreopplevelsen. Det indre røret lukkes så jevnt og tett på dekket, som om det er en del av det. Som alle Schwalbe -produkter er det nye indre røret ikke bare laget i laboratoriet, men også av tusenvis av teststasjoner perfeksjonert. Prof -ryttere, triatleter, verdensmesterskap i terrengsyklister og verdenssyklister ga verdifulle tilbakemeldinger for utviklerne. Inkludert Patrick Lange, Ironman Hawaii verdensmester 2017 og 2018. Hans konklusjon: Aerothan er mitt første valg. På den ene siden fordi, sammenlignet med konvensjonelle interiørdekk, kan 100 gram per sett med dekk lagres. På den annen side er jeg begeistret for den lavere rullemotstanden: forskjellen merkes spesielt når jeg akselererer. "" Funksjoner:

Lyser konsekvent opp til ventilen - omtrent 40% lettere enn et sammenlignbart Schwalbe -ekstramett - Bin dekk

Raffinert lekkasjebeskyttelse - materialet forhindrer plutselig lufttap

Minimum rullemotstand - maksimal kjøredynamikk

Ekstrem varme -resistent - godkjent for felgbremser

Stabil kjøreoppførsel - også med lavt lufttrykk

Enkel montering - uten å skyve eller fanget

100% resirkulerbar