Schwalbe indre rør SV17E Aerothan 37 50-622 IB 60mm

Det revolusjonerende nye indre røret til Schwalbe laget av Aerothan når enestående toppverdier innen elastisitet, vekt og lekkasjemotstand - og gjør dette helt uten gummi. For racing sykler, MTBS og trekking sykler.

• Aerothan pluss indre rør med større veggtykkelse
• Den samme lave rullende motstanden som standard aerothan interiørrør
• 80% bedre lekkasjebeskyttelse
• 20% mer beskyttelse mot slangebitt
• 40% mer vekt
• Sett nye standarder i alle henseender
• Omtrent 40% lettere enn et sammenlignbart Schwalbe -ekstredett indre rør fra butyl
• Ekstremt lav rullemotstand på rørløst nivå
• Økt beskyttelse mot lekkasje takket være høy lekkasjemotstand
• Helt resirkulerbar, laget av 100% termoplastisk polyuretan (TPU) (inkludert ventil)
• Ekstremt enkelt å montere og lite format
• Tilgjengelig for grus- og racingsykler, MTBS eller all-round bruk
• Artikkelnummer: 10461803
• EAN: 4026495901789
• Merker: Schwalbe
• Modell: SV17
• Valiency Type: Presta (Sclaverand/French)
• Kompatibelt dekk: 28 "
• Båndbredde
• Innvendig eller dekk: indre rør
• (Etro) dekkstørrelse
• 50 - 66247 - 66242 - 66240 - 66237 - 662
• Farge.
• Hvit -transparent

Unik i sitt slag, lett og ekstremt stabil: den indre båndrevolusjonen laget av Aerothan

Det revolusjonerende nye indre røret til Schwalbe laget av Aerothan når enestående toppverdier innen elastisitet, vekt og lekkasjemotstand - og gjør dette helt uten gummi. For racing sykler, MTBS og trekking sykler.

Aerothan Tube: Det nye målestokken for lav vekt og lekkasjemotstand

Effektene av disse egenskapene i Aerothan -røret demonstreres imponerende ved sammenligningstestene med andre modeller. Stempeltesten simulerer penetrasjonen av et lite objekt, for eksempel granulat. Dette er nøyaktig hva som forårsaker mange flate dekk i praksis. Her holder Aerothan dobbelt så lenge som andre materialer: 47 Newton er nødvendig for å stikke hull på Aerothan -røret - mer enn dobbelt så mye som med andre materialer. Selv i Snakebite -testen med en guillotin, kan det nye indre røret fra Schwalbe håndtere betydelig større fallhøyder enn butyl, latex eller andre indre rør. Hans varmebestandighet er også utmerket: den er testet ved temperaturer på mer enn 150 ° C ved 78 km / t i en spesialutviklet prosess.

Når det gjelder vekt, Aerothan med sin lave vekt, fra 41 gram for racingsykler til 61 gram for alle -Round -sjåførene opp til 81 gram for MTB. I rullemotstandstesten tilsvarer resultatene de tradisjonelle raske latex -interiørrørene og rørløse systemene.

Den ekstraordinære dimensjonale stabiliteten til materialet gir enda flere fordeler. Aerothan inne i dekk sprenger ikke plutselig, men luften slipper sakte med en feil. Selv med ekstremt lavt lufttrykk, forblir formen og stabiliteten til å kjøre stabil. Dette betyr at lekker dekk eller burping har mindre sjanse. Og: forsamlingen er mye enklere: det indre røret glir ikke og kan ikke bli fanget.

Makeløs kjøreopplevelse

"Til tross for den høye overflatespenningen, er tilbakestillingsfunksjonen utmerket og sikrer en myk og samtidig dynamisk og presis kjøreopplevelse som jeg aldri har opplevd før," sier Felix Schäfermeier, selv en tidligere profesjonell rytter, om den makeløs kjøreopplevelsen. Det indre røret lukkes så jevnt og tett på dekket, som om det er en del av det.

Som alle Schwalbe -produkter er det nye indre røret ikke bare laget i laboratoriet, men også av tusenvis av teststasjoner perfeksjonert. Prof -ryttere, triatleter, verdensmesterskap i terrengsyklister og verdenssyklister ga verdifulle tilbakemeldinger for utviklerne.

Inkludert Patrick Lange, Ironman Hawaii verdensmester 2017 og 2018. Hans konklusjon: Aerothan er mitt første valg. På den ene siden fordi, sammenlignet med konvensjonelle indre dekk, 100 gram per sett med dekk.